Varias veces he sentido la necesitad de escribir sobre el Bicing, pero entre una cosa u otra… no lo he hecho.
El Bicing es un servicio de alquiler de bicicletas por toda la ciudad de Barcelona, que tu pagas una cuota anual, y puedes usarlas todas las veces que quieras durante media hora (para más info, en la Wikipedia).
A primera vista tiene pinta de ser un servicio de puta madre… y lo es. O deberÃa serlo. Pero entre los usuarios descuidados, el excesivo éxito, la permisividad del Ayuntamiento o la pachorra de Clear Channel (los que gestionan el servicio), no lo termina de ser. Tanto es asÃ, que en el refranero de los Barceloneses, se han acuñado una serie de dichos y leyes referentes al Bicing que están calando hondo, a saber:
Nota: La gran mayorÃa de las leyes, las he experimentado en carne propia…
1ª Ley General del Bicing
En hora punta o en cualquier momento que tengas prisa, no habrá ninguna bicicleta en las paradas más cercanas a tu casa.
Esta es la ley universal que se cumple más o menos a rajatabla y que marca a fuego este servicio.
A partir de aquÃ, iban a venir toda una serie de corolarios a la misma… pero serÃan tantos que he decidido independizarlos.
Ley de la hora punta benigna
Si eres afortunado de encontrar bicicleta en hora punta a la salida… no encontrarás donde dejarla al llegar a su destino.
Eso es por que no tienen en cuenta que la gente sale de las afueras y va hacia el centro… no son suficientemente rápidos haciendo el ciclo de bicicletas con los transportes, por lo que en los barrios donde vive la gente, no hay una sola bici, mientras que en el centro, cuando quieres dejar la tuya… no hay un hueco libre!
Ley del cacharro inservible I
Si quedan de 1 a 4 bicis aparcadas, la parada te dice que no quedan ninguna.
1er corolario a la Ley del Cacharro
Si hay una disponible, esta estará tan hecha polvo que tendrás que dejarla en la siguiente parada.
1er corolario al 1er corolario a la Ley del Cacharro
Esto ocurrirá preferentemente cuando tengas que ir en subida.
Esto es un clásico, acercarte a una estación todo confiado, por que ves que quedan varias bicicletas disponibles… y oh, la pantallita te dice que lo siente, pero que no. O peor aún, te deja sacar una… pero está tan destrozada, que solo puedes avanzar un par de calles, y te ves obligado a aparcar en la parada más cercana, para que se lleve el marrón otro.
Ley de la ilusión de la parada llena
Si ves que la parada está llena cuando no deberÃa, no te emociones, la estación está fuera de servicio y no se pueden retirar bicicletas.
Esta me pasó el otro dÃa, me sorprendà al ver la parada llena por la mañana, al ir a trabajar… hasta que me acerqué, y pude ver a un par de personas esperando al lado del validador de tarjetas… no funcionaba.
Ley del cacharro inservible II
Un 70% (o más) de las unidades están tocadas por algún punto… o por varios.
De todas las veces que he retirado una bicicleta, solo una o dos veces esta estaba en perfecto estado… el resto, o no tenÃan bocina, o el cambio de marchas iba a saltos, o los frenos apenas frenaban, o el manillar estaba flojo (haciendo que a medio camino me pegara una ostia de escándalo)… o todo a la vez. IncreÃble como están la mayorÃa de las bicis, probablemene debido entre otros, a esa gente que van dos o tres en la misma bici, o se dedican a hacer “caballitos” o a saltar bordillos como si no hubiera mañana.
Ley de la ubicuidad de las paradas I
No importa la cantidad de paradas nuevas que inauguren por toda la ciudad cada semana, no habrá una para cerca de donde vas.
Este no es tan grave, pero a los sitios más habituales a los que voy en Bicing, siempre tengo la parada a un par o tres calles… Murphy en estado puro.
Ley de la ubicuidad de las paradas II
Cuando el gestor del Bicing te marque las paradas más cercanas, la única que tendrá bicicletas disponibles, es la que está a 5 calles de distancia… en el otro sentido.
Esto ya es recochineo, si no hay bicicletas en tu parada… tampoco las hay en las demás. Salvo en esa que está subiendo 5 calles, mientras tu vas para abajo.
Ley de Dibbs de las paradas
Cuando estás a punto de cruzar la calle para coger una bicicleta, siempre hay alguien que llega unos segundos antes que tu y te quita la última en la cara.
Como los odio… 3 veces seguidas la semana pasada.
Ley de la geolocalización y las bondades de internet
La web tiene un servicio muy bueno que te avisa cuantas bicis quedan y cuantos espacios vacÃos hay.
Si te dice que quedan un par… cuando llegas, no queda ninguna. Si quedaban, y te decÃa que habÃa un par de huecos en tu destino, ya no queda ninguno.
Ley de la transformación de la materia
Cuando parece que todo está perfecto, hay bicis, están en buen estado, coges una… para descubrir que alguien aburrido ha recolocado el manillar un palmo hacia adentro.
TenÃa que ir con las manos SOBRE el manillar, por que si no me golpeaba los dedos con las rodillas… y al girar, perdÃa la estabilidad en seguida.
Conclusión final de las Leyes de Murphy del Bicing
Solo puedes coger una bicicleta cuando realmente te da igual, no tienes ningún tipo de prisa y lo mismo te da hacer otra cosa. En cualquier otra situación, no puedes confiar en ella.
Claro que… siempre puede llover.
Nota: No puedes engañar al Bicing silbando y haciendo como el que no te importa para que te deje algún ciclo disponible.
Ya está disponible la segunda entrega de Las Leyes de Murphy del Bicing, ¡no te las puedes perder!
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15/04/2008 at 7:59 am Permalink
HacÃa mucho que no me reÃa tanto, XD.
Ahora van a instaurar el sistema aquÃ, en Zaragoza, para la expo, y me temo que va a ser más de lo mismo. Nosotros tenemos el chip de la motorización muy implantado, y los que van en bici se arriesgan dia a dia a ser atropellados, o a no encontrarla donde la dejaron por la mañana. yo seguiré usando el bus, que cada dia va mejor (y no es ironÃa).
Un saludoo!!
Goncho.
15/04/2008 at 10:54 am Permalink
Yo vivo en la comarca de las Merindades en Burgos… aqui vamos a pie a casi todos los sitios, pero la verdad es que un servicio asi da pena que no vaya mejor. En Burgos no se si funcionaria… Y por cierto, espero que el ostion ese no fuera grave.
18/04/2008 at 4:57 pm Permalink
BuenÃsimo post. Me he reÃdo mucho :)
30/04/2008 at 4:48 pm Permalink
Ley de la circulacion de vehiculos y peatones
Os lo ponemos crudito para que os hagais usuarios del nuevo transporte público…
En una manita el T10 y en la otra la tarjeta del Bicing…
Enhorabuena por tu idea de las murphy aplicadas al bicing
Yo por mi parte actuo de otras formas
http://59euros.wordpress.com
30/04/2008 at 5:03 pm Permalink
Exacto. Si contara todas las veces que he querido usar el bicing (por que en muchas, ni me lo planteo), creo que no llegarÃa al 405.. y luego está el resto de problemas posibles.
También es una forma interesante la tuya de actuar. La que más me ha gustado ha sido el triciclo ;)
20/05/2008 at 12:12 am Permalink
Yo vivo en Barcelona y soy usuario de Bicing. Creo que es un gran acierto como medio alternativo de transporte para corta y mediana distancia.
Tiene algunos fallos, pero lleva muy poco tiempo en funcionamiento y hay que dar tiempo y confianza para que los vayan subsanado. Las bicicletas las van mejorando mes a mes.
Se hacen más de 30.000 servicios cada dÃa, lo que indica que el sistema funciona.
De lo que yo me quejo es del incivismo. Es verdad que es difÃcil encontrar una bicicleta que este completamente operativa, pero no se rompen solas y el deterioro no se produce por el uso, sino por el maltrato.
Las “Leyes de Murphy del bicing” me parecen una forma divertida de hacer critica y me parecen correcta siempre que esa critica sea constructiva.
Tenemos que apoyar todo lo que sea hacer la ciudad mas humana.
Saludos a todos.
20/05/2008 at 9:20 am Permalink
Estoy de acuerdo contigo… de hecho, mis quejas más amargas son por que me parece un servicio genial, que me gustarÃa utilizar mucho más de lo que lo hago.
Y si, estoy de acuerdo que el incivismo es uno de sus graves problemas… hay que ver como evoluciona.
A ver si siguen mejorando!
Saludos…
22/05/2008 at 5:20 pm Permalink
Me gustaron las leyes del cacharro inservible. La de la campanilla se da siempre, nunca está, o está rota. Por cierto, yo escribà algo relacionado, sobre el poco respeto que se tiene al carril bici. Saludos.
02/09/2008 at 1:22 am Permalink
Usar el Bicing,es una odisea ,algo un tanto surrealista (te ha quedado mal aparcada una bici ?) Que harias? pues colocarla bien.No, no se puede y pobre de ti que no te des cuenta,por la prisa etc…Cuando mires tu cuenta bancaria, podras saberlo.
06/10/2008 at 11:16 am Permalink
Muy buenas leyes. Lo mejor para el bicing y evitar todo esto es lo que yo hago; tener bicicleta propia.
06/10/2008 at 11:24 am Permalink
@David: Si, ese es un buen sistema… pero también te tienes que ocupar de su mantenimiento, de aparcarla allá donde vas durante el dÃa, por la noche subirla a casa o dejarla a la intemperie (en mi caso, no me cabe en el ascensor)… si de repente se pone a llover tienes que apechugar…
Claro, depende del uso que le des… si es realmente intensivo, por supuesto, yo me mobilicé durante unos años en bici arriba y abajo… pero ahora que es más esporádico me va mejor (o deberÃa irme mejor) con el Bicing.
01/11/2008 at 9:36 pm Permalink
Chapó. Todas clavadas. No fallan XD
28/01/2009 at 9:29 pm Permalink
las has clavado en cada una de las leyes xd a ver si se ponen las pilas los del bicing que cada vez va peor esto!
23/12/2009 at 6:17 pm Permalink
Jajaja muy bien expresado, aqui en Sevilla tenemos el joven sevici y no se aleja mucho de lo que as comentado, en parte porque tiene mucho exito y la gente las trata de pena. Y es q para coger una bicicleta de estas hay q saber jaja cuando la parada se llena, cuando se vacia, o cuando no merece la pena ir a coger una bici a la estacion xq ves 3 y fijo q estan rotas, como hacerles el cheqeo pa asegurarte q no esta defectuosa (aun asi muchas veces se te escapa algo y como la coges la tienes q devolver) … no me qiero imaginar del pobre q se qiera montar por primera vez, lo va a pasar mal si…